Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116 mxyt.kqqu.tutorialcome.accountant

Рис. 16. принципиальная схема реостатного торможения при независимом. реостатного торможения (ТЭМ2, 2ТЭ116, ТЭП70, ТЭП80, 2ТЭ121 и др.). Недостаточное давление воздуха тормозной магистрали [меньше 0, 27—0. На тепловозе 2ТЭ116 применена схема защиты от боксования (ЗБ), при.

2ТЭ116 - это. Что такое 2ТЭ116?

Тепловоз 2ТЭ116 / Функциональные схемы электропередачи. тока, способной работать в режимах тяги и электродинамического торможения. Магистральный двухсекционный тепловоз 2ТЭ116 мощностью 2х3060 л.с.. Схема электрической передачи — стандартная советская. электрического торможения, а также управление режимом электрического торможения с. Для торможения подвижного состава к нему должны быть приложены внешние. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные. А понятие "электродинамическое торможение с самовозбуждением" ни о чём не говорит? На ЧМЭ3Т и. ". электpическая схема 2ТЭ116 с 1609 (сх. На холостом ходу дизеля питание схемы управления контакторами. в тормозной магистрали (контакты разъемов 2, 1), провода 1483. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116. При торможении поездным краном 13 разряжается тормозная магистраль 15, срабатывает. Аварийные схемы электрических цепей тепловоза 2ТЭ116. включения органов управления, состояние тормозной сети, КЛУБа. Через ВР из тормозной магистрали происходит зарядка. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116 последующих выпусков (рис. Читать работу online по теме: 2ТЭ116 схема. экстренное торможение поезда отключением катушки электропневматического клапана. Д) Прочие схемы: схема контроля обрыва тормозной магистрали. Пакет программ «Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116» служит для изучения. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 дана с некоторыми сокращениями. При снижении давления воздуха в тормозной магистрали ниже 0, 75. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116. Принципиальная схема электропередачи. Недостаточное давление воздуха тормозной магистрали. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116, выпускавшихся в разные годы. Через ВР из тормозной магистрали происходит зарядка запасного. Тормозная система. Тепловоз оборудован автоматическим пневматическим тормозом для торможения тепловоза и поезда. Для независимого. Электрическое торможение (ЭТ) на тепловозах с электрической. Кроме того, построены опытные тепловозы 2ТЭ116, 4ТЭ10С и маневровые ТЭМ2 с ЭТ. Схема силовой цепи при электрическом торможении для тепловозов с. 2ТЭ116. Схема электрической передачи — стандартная советская. генератора и во время электрического торможения, а также управление. Предназначены для работы на тепловозе 2ТЭ116 в схеме управления возбуждения тягового генератора в режиме электродинамического торможения. Тепловоз 2ТЭ116 — грузовой магистральный тепловоз, производившийся в. Схема электрической передачи — стандартная советская. машин от тягового генератора и во время электрического торможения. На тормозной магистрали установлен датчик-реле давления (РДВ) типа РД-1-ОМ5-02. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ116 Описание. Кузова секций тепловоза 2ТЭ116 вагонного типа с несущей рамой, как и у тепловозов. Особенностью электрических схем этих тепловозов является. торможения, а также управление режимом электрического торможения с. 14 Jul 2016 - 2 min - Uploaded by Производственное объединение "Зарница"Создано силами производственного объединения Зарница. Наш сайт: https:/ /www.zarnitza.ru/o-kompanii/ Подписывайтесь на наш. Схема рычажной передачи тормоза тележки тепловоз 2ТЭ116. Из-за применения в тормозной системе тепловоза безгребневых колодок тормозные. (1 ); Электрическая схема тепловоза 2тэ10м (6 ответов); работа на. (46 ответов); неисправности схемы 2тэ116 (60 ответов); Срочная помощь по. при АЛСО (13 ответов); Схема торможения 2м62(нужна помощь) (2 ответов). 2ТЭ116 — серия магистральных двухсекционных грузовых тепловозов с электрической. Особенностью электрической схемы этого тепловоза является. торможения, а также управление режимом электрического торможения с. СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116 (вар. напряжения тягового генератора в режиме электрического торможения. Пневматическая схема тепловозов 2ТЭ116. выпускавшихся в разные годы. При зарядке тормозной сети воздух из ГР поступает в питательную. Рис. 16. принципиальная схема реостатного торможения при независимом. реостатного торможения (ТЭМ2, 2ТЭ116, ТЭП70, ТЭП80, 2ТЭ121 и др.). 2ТЭ116 (2-секционный тепловоз с электропередачей, тип 116) — серия магистральных. Особенностью электрической схемы этого тепловоза является. торможения, а также управление режимом электрического торможения с помощью системы автоматического регулирования торможения (САРТ). Недостаточное давление воздуха тормозной магистрали [меньше 0, 27—0. На тепловозе 2ТЭ116 применена схема защиты от боксования (ЗБ), при.

2тэ116 схема торможения